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「有个事情，是我这两天躺在床上想明白的，但不能確定。
」
「你说。
」
「那天，言抒说电视台有工作，不让我等她下班，所以我正常往家开。
在市中心，那辆白色丰田还没有对我挑衅，我就注意到它了。
」
蒋錚没接茬，让纪珩接着往下说。
「把言抒送到电视台，回来正好赶上早高峰，市中心很堵，基本上是一脚剎车一脚油门往前走。
但那辆白色丰田，给人的感觉是剎车过於灵敏，油门特別不灵敏——每次车起步，都要后面的车按喇叭催；但每次剎车，都不能缓缓停下，而是一脚踩到底似的。
蒋錚的眼光一下子尖锐了起来。
「后来上了国道，他也是这样，躲避前方车辆的时候降速很快，但加速却犹犹豫豫的。
这也是他一直追不上我的原因。
有那么几个短暂瞬间，我们俩是並行，但每次都是我超过他。
后来给他逼急了，才在后面不管不顾撞我的车。
」
「並行的时候，你看见什么了？」蒋錚不愧当警察很多年了，马上抓住了问题的关键。
「时间很短，正常来讲我应该看到白羽的侧脸才对，但我看到的，是他有点微微向里面扭着身子。
一开始我以为他是不想我认出他，但他应该知道，凭我和他的熟悉程度，即便他给我一个背影，我也能分辨出是他。
」
蒋錚激动得站起来，「所以，他扭着身子，不是因为怕你认出来。
是他右脚受了伤，在用左脚开车！
」
蒋錚为这个新的发现激动不已。
是了，目前的汽车，在设计阶段，油门和剎车两个踏板都是分配给右脚控制的。
为了安全起见，剎车踏板大，方便驾驶员踩踏，换踏板时即便踩到一点点，也能把车停下；油门踏板则是细长一条，和脚底板的形状相吻合，方便大面积受力，踩踏稳定，可均匀加速。
但是，如果左脚开车，一切就不一样了——左脚的灵敏度和灵活度，本来就相比右脚差一些，不好控制剎车和油门的程度；而且油门踏板距离左脚太远了，必须扭着身子才能踩到。
所以白色丰田给人感觉剎车过於灵敏，油门尤其不灵敏，特別是拥堵路段，需要频繁地切换剎车和油门时，则更为明显。
蒋錚一刻都等不及，立马去了公安那边提供新的线索。
言抒回来的时候，病房里只剩下纪珩一个人。
「我让小鸥也先回去了，太晚了，女孩子一个人走不安全。
」言抒一边整理着拿过来的一些日用品，一边说。
「我给你打包了点粥，趁热喝吧。
」
纪珩打开，是小米粥，上面厚厚的一层米油，粘稠浓厚。
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