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刘教员整整袖口补充：“最后一条，如发现非预期情况，采取措施。”
是这个，该死，他怎么给忘了呢。
江新年懊恼地咬了咬嘴唇，他辞职两年期间许多以前背过的法规口号都忘了。
入职s航后他专注于理论和程序，疏漏了去复习这一块儿。
刘教员问出了最后一个问题，果然又是关于政策法规。
“民航八该一反对的具体内容，请复述一遍。”
江新年开始背诵：“该复飞的复飞，嗯，该穿云的穿云，该返航的返航，该备降的备降，该绕飞的绕飞……”
他答的明显没有之前顺畅，而且原版该复飞的复飞后面还有押韵的后半句，可江新年怎么也想不起来，只能复颂前半部分。
刘教员好整以暇地发话了：“你才说了五条，并且还不完整。”
他看江新年终于不再是刚才那副信心满满的样子，冷笑一声训诫道：“民航局在《中国民用航空局关于确保飞行安全的命令中》完整地提出了八该一反对的概念和详细条款。
这可是咱们民航的飞行箴言，也是保证飞行安全的经验总结和实践升华。
漠视这些条款就是漠视法规，漠视法规等同于漠视生命！”
一顶大帽子扣到头上，江新年却无可辩驳，冷汗从鬓发间滑落。
刘教员转头看向陈震说：“你们公司对于飞行员没有组织过相关学习吗？”
这一下子就上升到公司层面，陈震只好赔着笑脸讲：“哪里，我们公司对于政策法规的宣贯一向都是很到位的。”
江新年抢着辩白:“入职的时候，公司有培训过。”
只不过当时他只学习领会了其中的精神和含义，没有去刻意背诵。
“哦，那就是江同志你学习没到位，安全意识没跟上。
这样的态度我不认为你符合民航局对于一位合格机长的要求。”
刘教员啪一声合上本子，盖棺定论。
褚煦梁今天的航班因为天气延误，回到深圳已经快中午。
一落地他就听搭班的副驾驶嘟囔着：“局方也太狠了吧。”
对方正在手机上戳戳点点，似乎和人讨论什么正讨论得火热。
关系好的飞行员间会有一些小群，大家伙儿在里面抱怨抱怨公司，讨论讨论美女，总之什么都聊。
褚煦梁一向对这些不感兴趣，但今天“局方”
两个字引起了他的注意。
因为褚煦梁知道，今天是江新年机长复核考试的日子。
“局方怎么了？”
他开口问副驾驶。
那个副驾有些意外，因为褚机长向来都不爱打听八卦，但他还是兴味盎然地分享道：“听说今天局方来人杀了一个机长。”
他做了一个手刀的姿势划在脖子上。
‘杀’是他们的一种比喻说法，意思就是局方判了一个机长不合格。
褚煦梁委实有些难以相信，因为以他对江新年的了解，无论是理论还是操作对方都不应该存在问题。
况且今天江新年是机长复核又不是第一次的机长考试，说白了很大程度上只是走一个过场而已，怎么会出现这样的结果？
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