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流弹在空中转折着飞向空中。
虽然离发车点较远，但在场的人都被这种新颖的发令方法刺激的如痴如醉，看着火星四射的镜头，大家的鼻子里都感觉到浓浓的火药味。
鲁尼的发动机发出强劲的响声，转速表瞬间上了5000，弹离合，车子不是启动着发出去，就像是射了出去。
在高飞的压力和这次比赛的刺激下，鲁尼发挥出了自己的最高手平，这次发车的动作和配合都趋于一流，档位和离合控制的如行云流水。
在车子射出去的那一瞬间，脑海里突然显出一丝明悟：原来发车还可以做到这样啊。
顿时对战胜高飞信心更增。
这次发车实在是鲁尼赛车生涯的第一力作。
但眼睛的余光中，高飞的发车更见功力，钢筋断的那一刻，他的车子就开始动了。
变态的反应时间让他嬴得了比鲁尼一个微秒的发车时间。
离地本来就只有轮胎高的钢筋线贴着轮胎，就在它掉落到地上的这一段短短的时间内，已经被高飞滚动的轮胎朝前带了两米多。
即使如此，两辆车的差距也不甚明显，高飞占着一个车头的优势。
两辆黑白双煞，几乎是在欢呼的人群中的某人跳起来还没落地的时间里，就已经切向内线，已在十几米开外了。
两辆车的提速之快超乎想象，现在从静止加速到100公里时速的时间，两车都已经突破三秒大关。
车灯闪了一闪，两车同时开始了入弯动作。
即使在第一个并没有太大挑战性的弯道上，两辆车也绝没有丝毫的松懈，为追求你一点点的优势，两车都在第一刻把车子的极限给挖掘了出来。
四个轮胎同时侧滑，车轮和地面摩擦，冒出了淡淡的烟雾。
86向人们展示了他过人的过弯性能，这次飘移完成的干净利落，而且飘移距离短、强度大，根据天才的计算，这样的过弯会比正常的标准过弯要快三、四微秒的时间。
法拉利贴着外圈，即做飘移动作，同时还维持着外—内—外的进攻形式，车子在众目睽睽下，竟然走了一个不太标准的弧线，这样的弧线，让高飞获得了更快的出弯速度，等到第一个弯道完全通过，高飞的加速更快。
“要超过了，要超过了...”
很多人的无线话筒里传出让人兴奋的喊声，守在第二个弯道口的观察员的声音有些声嘶力竭。
两车坚持了几秒钟，高飞终于完成超越，再来一个切线动作，法拉利已经冲到86的前头。
没想到仅仅在开头，就看见这么激烈的争夺，还有看到这么精彩的比赛，观战的人群里嗡嗡声一片，大家都在讨论着自己的看法，分析着谁能嬴得比赛的最后胜利。
“两辆车都已经被改装的到了极致，而且从工艺上看，车子的各部件承受一场这样的比赛没有问题。
唯一会有问题的是轮胎。”
一个中年人坐在一大堆仪器旁，盯着屏幕上的两辆车：“其中有几项改装技术，如果能搞到手，会让我们的车子更进一步。”
他身后站着一位老年人，老人背着手，点头道：“是的，不过我们生产的是民用车，不需要那些昂贵的空气套件。
至于那些实用的技术，天才会开出天价的。
如果能让我们的工程师开发出替代技术，就先自己开发着试试。”
中年人点头称是，又道：“这次来的车企可不少啊，我看那边有韩国双龙集团的人，还有意大利的车商。
看来，这一场比赛影响意义深远，对全世界的造车理念也会有进一步的推进。
我们通用公司应该领先一步，趁这个机会对丰田来个迎头一击。”
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