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“镐京那边的工作已经基本理顺了，后面几个月，我应该会在京城准备几个新项目。”
朱霖育双眼猛地瞪大：
“还有新项目？”
对于他来说，常浩南刚才的回答可谓是喜忧参半——
常浩南的院士头衔已经十拿九稳，在这个节骨眼上有新思路，有助于趁热打铁撬动更多资源，自然是好事。
但另一方面，航空动力集团毕竟才成立没几年，研能力还是有限。
资源再多，没有足够的人去搞研究，也只能是一场空。
眼下同时支撑两个新型号（ae15oo、Qc3oo）的研，以及另外几个现有型号的改进，就已经基本算是到头了。
真要是再多出一个大活，恐怕就要面对心有余而力不足的窘况。
“放心吧……不是要搞新的型号。”
眼见朱霖育一脸拧巴的表情，常浩南也大致猜到了对方的想法，于是笑着宽慰道：
“在ae15oo的生产方面，还需要一些过去研究较少，甚至完全处于空白的新技术……我准备利用一下火炬-c.B.法拉利公司那边的经验，提前解决一下。”
“另外就是一些更长远的考虑了，以现在的条件，还只能做一些预研……”
朱霖育闻言也放松下来，赶紧表态道：
“总之，如果有什么地方需要支持，那集团层面肯定尽全力满足你的要求！”
算上常浩南，航空动力集团今年有三个人进入了院士的二轮评选。
另外两位，自然还是2oo1年铩羽而归的阎忠诚以及姜甫和。
但客观来讲，都不算太稳。
而且以他们的年龄，即便成功获评，也不太可能再亲临研一线。
因此，集团层面的重视程度，自然也有所不同。
但常浩南对此倒很是平常心：
“倒也不必……自适应加工这块，火炬集团本身就有一定的研基础，而且还能获得来自精工计划的支持。”
“至于那些预研……至少现阶段，交给火炬实验室那边负责就好。”
常浩南亲自带出来的第一批两名学生，这会都已经毕业。
王杰顺理成章地留校任教，而栗亚波虽然尚处在博后阶段，但距离出站只剩一年功夫。
而当年的三名讲师，也6续成为副教授，获得了博导资格。
整个课题组的规模和研究能力自然大了不少，可以脱离常浩南进行一些单独的研究了。
……
两院公布的第二轮候选人信息，不出预料地引了一些争论。
对于常浩南本人的当选资格，倒是没人敢提出质疑。
但同时进入两个名单，还是让不少人感到意外。
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