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听说这两年石龙发展的不错，我们也学习学习！”
顿时就有人跳出来捧哏。
“不敢，不敢！”
一个中年人连连摆手，正是石龙的梁主任。
石龙的地理位置非常优异，东江由这里分为南、北两支。
自古以来就是广东的商业重镇，经商氛围浓厚。
1911年，又通了火车，建了火车站，发展势头更胜往昔。
凭借这一优势，石龙吸引了不少港商前来投资。
而石龙之前也比较傲娇，跟虎门、长安等公社一样，从来没有找过梁永丰。
不过随着参观的进行，梁永丰很快就发现了问题——前来石龙投资的港商不少，但是企业规模普遍都非常小。
最大的厂子也不过百十来人，有些厂子更是才十几个人。
与其说是工厂，不如说是小作坊。
这也是无奈之举。
谁不想直接吸引几个五百强落户？可是香港本身的规模就有限。
现在这个环境下，还不是所有人都敢来大陆投资。
而且东莞只是深圳之下的次选。
符合条件的企业又被梁永丰截走一批，最终能落到石龙的自然就没几家好企业了。
梁永丰将注意力都集中在了龙舟队伍上。
此时比赛已经进行了小半个钟头，龙舟队员的体力已经大幅下降。
有些队员的体力甚至降到了60以下，变成了红色。
梁永丰之前还从来没给手下的人加过体力，现在才发现每个人的体力不同，消耗速度不同，同样加一点的体力，需要的积分也不同。
不过加的多了之后，梁永丰还是发现了一个模糊的规律。
体力降低到60以下，50以上之后，每加1个点的体力，平均只需要花费15个点的积分。
体力到60以上，70以下的时候，每加1个点的体力，平均需要花费3个点的积分。
体力达到70以上，75以下的时候，每加1个点的体力，平均需要花费10个点的积分。
体力达到75以上，80以下的时候，每加1个点的体力，平均需要花费50个点的积分。
再往上梁永丰就没有尝试了，但是从刚才的规律看，每加1个点的体力，所需要花费的积分肯定会大幅上涨，而且是呈指数级的增长。
梁永丰也不需要加的太高，龙舟队员体力低于60，变成红色后，他就给队员加体力，加到70为止。
梁永丰边操作边随着参观的队伍缓缓前行。
参观还没进行到一半，厚街那边就传来消息，梁永丰手下的龙舟队以一个小时四十八分的成绩率先抵达终点。
“还不到两个小时，之前有这么快的吗？”
“我记得77年的时候，有过吧！”
“那一年距离短，才20公里！”
众人纷纷议论。
莞城的陈镇长就走在梁永丰旁边，他笑道，“梁老板给手下吃了大力丸吗？”
“训练的好而已，承让了！”
梁永丰连忙道。
“小梁同志做事确实有一套！”
这时那个县里的领导突然开腔了，“就是有时候眼光太拘泥于一地，比方说石龙，一直都是咱们广东的商业重镇，是一个投资的好地方！”
：（）重生80年代做产业
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