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，明清时仍称徐福村。
赣榆在战国时属齐国，秦朝时属琅琊郡，也与《史记》所述相合。
有连云港市人徐恺，称徐福是其第五十六世祖，并有徐家宗谱和连云港市地方志为证。
而在日本，其国人俱都深信，凡秦姓国民，或姓氏及地名中带有福、羽田、波田、波多、畑、畠等字者，皆与徐福及其共渡秦人子孙有关。
至若徐福东渡真正原因，已不得而知，便成千年迷案。
除《史记》所载为秦始皇访求仙药之说外，又有避祸复仇说，乃是为到海外繁衍人口，图谋积蓄力量后再恢复齐国；又有海外开发说，是因当时邹衍大九州观点十分流行，认为在海外还有很大疆土。
秦始皇认为“普天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣”
，故以求仙药为名，派徐福出海，是为扩大版图，拓土开疆。
无论如何，徐福东渡事件，应是现存史料所知，人类史上最早远洋航海者，就此留下一段佳话。
但其是否终到日本不归，是此谜案中争论最为激烈者。
闪回结束，复说史实。
自秦始皇以来，此后历代王侯将相，大多热衷神仙之道。
故在历时数百年入海求仙活动中，出现过安期生、羡门高誓、韩众、卢生、少君等一大批方术之士。
秦始皇一边派出徐福，为自己出海寻找不老仙药，一面开始修筑驰道，以供巡狩之用。
设计并总督驰道、轨道工程者，乃是鲁班门下传人，世称匠门巨子。
乃以咸阳为中心，向四面八方修筑驰道，长达五百里以上者共有九条。
九道名曰：出高陵通上郡者，谓上郡道；过黄河通山西者，谓临晋道；出函谷关通河南、河北、山东者，谓东方三道；出商洛通东南者，谓武关道；出秦岭通四川者，谓栈道；出陇县通甘陇者，谓西方道；出淳化通九原者，是谓直道。
秦始皇所修驰道，平坦之处，道宽五十步，每隔三丈栽种一树，两旁用金锥夯筑厚实，路中间专供皇帝出巡车行。
其驰道之侧又有轨路，并铺有枕木，以大铁钉固定于地面，两木之间距离正与马步合拍。
马匹一旦拉车进入轨道，枕木则自激振荡，使马拼力奔跑，其快如飞。
舆车行进之中，据其快慢需要，可随时与轨路及驰道之间转换，随心所欲至极。
数年之内，驰道修罢，秦始皇又创驿站，并修驿道，以通天下各郡县所。
驿站专供传递宫府文书、军事情报者及来往官员途中食宿，或换马乘骑以续脚力。
驰道既成，秦始皇便始四方巡守，统御天下。
其巡游四方之壮举，以后历代封建帝王屡皆效之，且对次第承传中华民族多元文化生态奠基。
这一日，秦始皇巡行至海，忽想起徐福远游不归之事。
便问随行术士卢生：徐福寻仙久不归者，何也？卢生闻言大慌，灵机一动，奏道：寻找灵药及仙人久而不遇者，定有恶煞相克之故。
若陛下不时秘密出行，便可驱逐恶鬼，神仙真人才会来至世间，并显其形。
始皇又问：其理若何？卢生答道：陛下所居之地，若为臣子知之，则神仙必不愿前来相见，恐为俗气所污。
陛下素日所居宫室，不可使他人知之，则不死之药或能得之。
秦始皇：我慕神仙真人，自今而后便称“真人”
，不再称“朕”
。
凡咸阳附近二百里内，二百七十座宫观，都用天桥及甬道相互连接，置以帷帐、钟鼓，全按规定位置，不得随意移动。
皇帝所在之处，乃为最高机密，如有人泄之，必判死罪。
（本集完）：（）华夏真相集
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