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第二天,林五叔开出一辆小面包,载着林三七和林六叔就往荃湾跑去。
林三七看着熟练驾驶汽车的五叔打趣道:
“哟,五叔,够潮的,来香江没多久都会开车了?”
林五叔得意道:
“这算啥?我解放前就会开车了好不好,当初你爸的小汽车我可是专职司机,就这破面包,还不够我挥的呢。”
林三七看向了窗外,虽然仅仅是1961年,但香江已经高度繁荣了,马路上汽车来往不断,非常热闹。
林六叔在一边介绍道:
“七仔,你看左边,这边全部都是码头,是香江最主要的货运码头。
你再看右边,这里全都是工厂,工人有部份是香江本土人,至少有一半是逃港者。”
林三七心想,逃港者想在这个金钱至上的弹丸小城生存那也是相当不容易,每天做牛做马十几个小时,全年无休,这才造就了香江的繁华。
195o年香江人口数量是236万;到196o年,香江人口到了3o1万。
后来经过二十年,1979年,香港人口达到5oo万。
不是香江人会生,而是这个人口增长大多数靠的是内地逃港者,而且几乎都是青壮年劳动力。
香江六七十年代吃的人口红利,其实也是变相的大6的红利。
那些逃港者什么活都愿意干,再苦再累也不怕,一天16小时都能接受,只有一个要求,不要饿死。
这批人中少部分人功成名就,但大部分人都是贫困而死,十分可怜。
汽车沿着海边开了一段路,一头就开进了山区。
香江境内8o%都是山区,所以山非常多,车道也很窄。
平原少就造成了地价贵,成了稀缺资源,于是很多人就把主意打到了山上。
比如香江真正有钱人就住在太平山顶,但那是风水宝地。
其他还有大量企业学校也建在各种各样的山上,就是为了节约土地成本。
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