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根据不同车型的定位，市场销量的变化，最重的就是消费者反映的质量问题都会影响到基层员工的收入，尤其是质量奖这一项。
打个比方消费者反映某一项质量问题，出现在某个车间某条生产线，如果是设计上的缺陷那就不关他们的事儿，但如果是他们工作当中的失误，那整条生产线就拿不到当季的奖励。
同样的，如果是零部件方出现了问题，那也会根据严重程度给予供应商奖惩。
整个整车生产的环节里，方方面面都能够感受到自身利益的变化，干得好了大家就都可以多拿，自然大家当然就更用心了。
“拿出一部分利润分给员工们，看似少赚了，但其实是赚得更多了。”
“这实际就是跟互联网公司给股权，期权一样的道理。”
几万名员工，自然是不可能都成为公司的股东分到股票，但是却可以用利益把大家都捆绑在一起。
“确实是这样，千里奔波只为财，赚得多了就老实了。”
悦驰a1今年的总销量已经接近34万辆，12月份只要卖出去一万多辆，那今年全年就能够达到月均三万辆的销量数据，一万多辆对于现在火爆异常的悦驰a1来说，可以说是轻轻松松。
除了悦驰a1继续高增长之外，其余车型增长得同样也很有可观，a3继续保持着单月一万多辆的销量，而新能源汽车的销量则同同比增长了2o%。
“看样子新能源汽车今年的销量目标也能够完成啊，今年真是挺不错的，谁也没想到下半年的车市会V型逆转啊。”
这一切似乎真的跟股市有着极大的关系，上半年股市大涨，热钱都跑进股市里去了，导致大型消费品不振，从九月份开始股市恢复平静，车市也随之逆转。
新能源汽车跟suV一样，11月份也是爆式的增长，尤其是aoo级别的，众肽的知豆d2在今年十一月份成了单月销量冠军，其余像是康迪熊猫之类的aoo级别的新能源汽车也是卖爆了。
众肽号称今年的知豆系列能够卖出去两万多辆，是真是假檀锦程也懒得管他，反正他们采购的三元锂电池是由尉来提供的，采购了多少檀锦程再是清楚不过。
不过aoo级别的新能源汽车在补贴加大的力度下，确实是受到了不少消费者的欢迎，尤其是女性消费者，大多数的女性消费者无论是对于车辆认知还是车技方面都不如男人。
这种aoo级别的小汽车，看起来小巧玲珑，样子可爱又方便操控，补贴之后五到六万元的售价，如果再加上车贷的话，办理个分期是完全能够承受的。
“尉来暂时没有推出aoo级别的轿车的想法，目前我们同时开的新车型已经有三款了，暂时来说咱们的开能力还是有些不足的。”
12月16日，檀锦程一行人从甬城出，刚到乌镇便被大批的记者给包围了起来。
如果说2o14年是新能源汽车的元年，那么在补贴力度加大激烈之下的2o15年就是新能源汽车爆的一年，大批资本入局的同时是市场销量不断的上升。
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