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在日本展区，一款名为“野豹”
的电动越野轿车引起了广泛关注。
这款由日本知名汽车制造商——丰田公司推出的全新力作，凭借其卓越的动力性能、坚固耐用的车身构造以及先进的智能科技配置，成为了本次博览会上的一大亮点。
外观方面，“野豹”
采用了硬朗且具有肌肉感的设计语言，展现出强烈的力量美感。
前脸部分装配有一体式进气格栅和犀利狭长的led头灯组，搭配下方粗犷有力的保险杠，营造出浓郁的越野气息。
车身侧面线条饱满流畅，轮眉处加入了宽边防擦条设计，既提升了车辆通过复杂路况的能力，又增添了几分野性韵味。
尾部造型简洁大气，贯穿式尾灯和双边共两出排气口布局凸显出运动基因。
内饰设计上，“野豹”
延续了丰田一贯的人性化理念，兼顾美观与实用性。
中控台采用对称式布局，搭载一块123英寸高清触控屏幕，内置最新一代信息娱乐系统，支持手机互联、在线导航、多媒体播放等功能。
方向盘采用三辐式多功能样式，握感舒适精准；仪表盘则采用全液晶显示形式，可实时呈现车辆状态和行驶数据。
座椅选用高品质皮革材料包覆，具备加热通风功能，并支持多向电动调节，带来舒适惬意的乘坐体验。
此外，车内还装备有bose环绕声音响、负离子空气净化器、全景天窗等豪华配置，营造出静谧舒适的驾乘环境。
动力系统方面，“野豹”
搭载两台高性能电动马达，综合最大功率达到了400kw（约合544马力），峰值扭矩高达850n，0-100kh加速时间仅为45秒，最高时速超过200公里小时。
电池组容量为120kwh，wltc工况下纯电续航里程超过了700公里，支持快充模式下1小时内充至80电量。
此外，该车还配备了四驱系统和可调阻尼减震器，无论是在崎岖山路还是湿滑路面都能保持稳健的姿态。
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智能化配置同样是“野豹”
不容忽视的优势之一。
新车搭载了l2+级别自动驾驶辅助系统，包含a自适应巡航、aeb主动刹车、ldw车道偏移预警等功能，有效减轻驾驶压力并提高行车安全性。
同时还引入了ar增强现实导航、手势控制、人脸识别启动等前沿技术，让用户体验到科技带来的便利与乐趣。
“野豹”
的问世标志着丰田公司在电动越野车领域迈出了重要一步，展现了其深厚的研发实力和创新能力。
在本次电动汽车博览会上，许多参观者都被这款车的独特魅力所吸引，纷纷驻足观看或预约试驾体验。
对于中国代表团团长刘强中而言，这也是一个难得的机会去深入了解国外先进技术和设计理念，为进一步推动国内新能源汽车产业的发展积累宝贵经验。
他计划在展会期间与丰田公司高管进行深入交流，探讨双方在产品研发、生产制造以及市场开拓等方面开展战略合作的可能性，共同开创合作共赢的美好前景。
在俄罗斯展区的核心位置，一款名为“北斗星”
的无人驾驶轿车成为了众人瞩目的焦点。
这辆由俄罗斯领先的高科技企业yandex联合本土汽车制造商avtovaz共同研发的创新成果，凭借其高度自主化的驾驶能力和前沿的智能科技配置，在本次博览会上大放异彩。
外观设计上，“北斗星”
采用简约现代的风格，融合了未来感与实用性。
车身线条流畅而富有张力，前脸部分装配有一块巨大的透明屏幕，能够实时显示车辆周围环境状况和导航信息，同时也充当着与外界沟通的媒介。
两侧led矩阵式头灯组造型独特，宛如星际航行器上的探测灯，极具辨识度。
车顶配备有多颗高精度雷达传感器和摄像头模组，形成一套完整的环境感知系统，确保无人状态下依旧能够准确判断路况并做出相应反应。
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