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抗议他们的官方不作为。
两国官方说一点办法都没有，因为钢铁的买家，当然是谁的质量好、谁的价格低就买谁的。
就连他们国内的一些钢铁企业，也开始采购龙国的钢材。
因为从他们国内购买的，相比进口，就算压上关税，也比国内的价格低，他们当然买便宜的!大掌柜告诉万兴邦，在国内的压力下，脚盆国和鹰酱没办法了，试图通过谈判来解决问题。
让龙国降低钢铁出口量。
当然。
这是有代价的。
他们要付出一些条件，换取龙国降低钢铁出口量。
钢铁产能暴增，国际影响很大，国内的影响也非常大。
就拿自行车来说。
钢铁产能不足的时候，多数都用在工业上，只有一小部分生产自行车，满足民众生活需要。
自行车就是稀有产品。
价格最高的时候高达六百多一辆，而且一票难求，光一张自行车票就能卖一百多。
日常价也是两百多。
满大街也见不着几辆自行车。
钢铁产能上来之后，钢铁产量充足了，生活中的钢铁制品就多了起来，自行车数量也跟着多了。
自行车票不再一票难求。
就像轧钢厂。
以前每个月正常分配的自行车票只有个位数，甚至有些时候还没有。
现在呢?每个月有三百张自行车票。
其中一半以优惠价出售给场内职工，另一半用于各种奖励，奖励给先进工作者、劳模等等。
每次上下班。
轧钢厂都会出现一股自行车洪流。
不仅轧钢厂。
全国都是一样的情况。
就拿七月份来说，除了各个企事业单位，四九城投放了五万张自行车票，可按需自行购买………每一张只需要十块钱!这是官方价格。
八月份投放了八万张，价格降低到八块钱。
九月份就更夸张了，一次性投放十万张，价格更是降低到五块钱一张。
自行车票的价格。
从原来的一票难求，价值一百多，到现在的五块钱一张，随便买。
这就是钢铁产能充足对国内影响的一个缩影。
其他物品也出现了自行车类似的情况。
价格低了。
数量多了。
四九城自行车数量，原来只有几万辆，现在暴涨到五十多万辆。
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