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第424章 流水线布局完成欧洲撤军(第2页)

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“还有二代战机多少钱,三代战机多少钱,四代战机多少钱,都要明码标价。”

“特别是四代战机,必须和三代战机有个明显的差价。”

“还有电子侦察机,一代电子机多少钱,二代电子机多少钱,都要明码标价。”

“主战坦克也同样如此,还有,我们负责运送,运送费他们出。”

“包括之后所有的物资,都由我们联盟负责运送。”

“好。”

戈、叶、雷日科夫、鲍里斯齐齐应喝。

………………流水线生产,又称流水作业。

是指工人按照一定的工艺路线,顺序地通过各个工作地,并按照一定的生产速度(节拍)完成工序作业的连续的、重复的生产过程。

以苏-27战斗机生产为例。

1零件制造阶段机翼零件制造:先用计算机辅助设计(cad)生成精确图纸,再用激光切割设备切割铝合金板材,冲压机冲压成特定形状,数控加工中心精细铣削,完成后严格质量检测。

该环节约需20人,包括5名工艺工程师、8名机床操作员、4名质检员和3名辅助工人。

机身框架制造:高强度合金钢和钛合金材料按设计切割,数控加工中心铣削、钻孔,部分复杂部位3d打印,完成后进行探伤检测。

此环节约需25人,包括6名工艺工程师、12名机床操作员、5名质检员和2名辅助工人。

2部件组装阶段。

机翼组装:制造好的零件按工艺用铆接、焊接组装,安装燃油、液压、电缆等系统,完成后进行密封性和电路测试。

这一环节约需30人,包括8名装配工人、10名系统安装工人、6名测试人员和6名辅助工人。

机身组装:各分段框架用高精度定位工装连接,安装驾驶舱、电子设备舱等,再安装起落架舱门、减速板等,完成后进行整体结构检测。

此环节约需35人,包括10名装配工人、12名设备安装工人、8名检测人员和5名辅助工人。

3系统安装阶段航电系统安装:按设计在机身、机翼指定位置安装雷达、火控等设备,连接线路并调试,用专业软件和设备测试性能。

该环节约需25人,包括8名电子工程师、12名安装工人和5名测试人员。

动力系统安装:发动机等动力系统先在装配区组装调试,再吊装到发动机舱,连接燃油、冷却、控制系统等,完成后进行发动机台架试验。

此环节约需20人,包括6名动力工程师、10名安装工人和4名测试人员。

4总装与测试阶段总装:将机翼、尾翼与机身连接,安装武器挂架、天线等,全面检查外观并修整。

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这一环节约需15人,包括8名装配工人和7名辅助工人。

测试:地面静态测试用检测设备检查各系统,飞行测试在实际飞行中验证各项性能,根据结果调整优化。

此环节约需20人,包括5名试飞员、8名测试工程师和7名技术保障人员。

一条生产线,只需要133-155人就可以组成一条生产线。

除了总装和调试需要时间,其他环节只要按部就班就好。

而如果再将总装细分成部件对接、安装、系统连接、调试、整体检测、修整等环节。

也就是说,只要在总装多加人手,就可以无限生产出需要的军备。

之前一个月生产30架左右五代战机,50架四代战机左右,100架二代半战机左右。

而现在形成流水线后,五代战机每个月轻松过百。

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