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在李正阳的多方协调之下，通州方面的积极配合，红星三轮车产业园迅速的开始了开工建设。
同时一家名为畅途的中方和香港合资的蓄电池公司也正式的挂牌，中方总经理李正维。
同期配套的正极，负极，隔板，电解液，外壳和盖子，安全阀等相关的零部件也进入了实验和采购。
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“正阳哥，现在我们蓄电池主要的两个方向就是主电源和备用电源，以铅酸电池为主。”
李正维现在在朋悦产业园办公，借这个机会也和自己堂哥李正阳探讨下以后发展的方向，“罗教授介绍的老师和学生都是这方面的专家，我们和北志合作，香港那边也派了技术员过来，一切都在朝好的方面发展。”
“那就好，另外普通员工的招聘和培训都要同步起来。”
李正阳想了一下。
“到通州正式投产了，要注意一下环境保护的问题，电池这玩意如果污染了，可不是短时间可以消除的，不能让后代子孙为我们的错误买单的。”
“放心吧，正阳哥，这方面我们会注意的。”
李正维对于这些可是一点就透的。
“还有，我们畅途这边无论是什么技术革新，还是新技术的应用，但凡是自己研发的都需要第一时间做知识产权的注册。”
李正阳特别叮嘱了自己的小老弟。
有些玩意极易被模仿的，就这样还是不保险的。
半年后，通州方面传来喜讯。
红星车业有限公司一期已经顺利的下线的红星电动三轮车5000辆，普通三轮车3000辆，投入市场以后被抢购一空，订购电话都被打爆了，前景一片光明。
同期的畅途电池厂自行研发，突破了50多项的技术经香港注册成功，在同行业中处于国际领先水平。
红星车业产业园带动了通州整个经济的高速发展，先期提供了4000多的就业岗位。
大部分是城市和农村普通家庭出来的，后续的规模还在不断的扩大中。
红星，这一个响亮的名字再次备受关注！
：（）四合院之正阳逐梦
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