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因此,李师傅今日前来,就是探讨我们难以自行生产的至关重要元件。”
“从现在开始,李师傅若有需求,我们都将竭尽全力协助,力求让仓库里这三辆车再次发动运转,各位都听见了吗?”
工人们齐声回应:“听见了。”
尽管口头上答应,但他们心存保留。
毕竟维修行业与各自的专业隔行如隔山,简单的零件更换绝非易事,那些关键零部件极其精密复杂且令人烦恼。
不然,也不会让我们的汽车产业面临外商技术的压制。
然而,阎解成对李建国充满了信心:“师傅,您总算向领导提出申请了吧?”
李建国点头确认:“我已经于昨天提出了申请,只是车间突发状况延误了进程。
每个修理工员都有一摊子工作,正好借机让你跟我一起检验下车辆状况。”
从车队队长那里领取到三辆废车的钥匙,李建国和阎解成一同步入卡车驾驶舱。
由于长时间未动用,车内已积了厚厚的灰尘,对此李建国倒不在意,用报纸铺在座椅上,简略清理了方向盘与中控板后,他插入钥匙启动了引擎。
引擎发出轻声咆哮,随即顺利发动。
遵循驾驶程序,李建国却发现挂档存在困难。
“师父,您还会开车啊?”
阎解成注视着师傅操作,连启动车辆的动作比未来的驾驶员还娴熟,每一个动作仿佛都透出一位资深驾驶员的气息。
而队长马云及维修班长一直等候在一旁,目睹李建国灵活操纵着车辆,他们的神情显得惊讶:“李师傅,你的驾车技巧真不简单,虽然还未启动,但操作非常标准。”
真正的内行人一出手,立刻就能识破真伪。
队长马云身为拥有十多年的驾龄的专家,他深知抗战期间为士兵驾车的日子并未浪费:李建国刚才的操作明显表明他的驾驶经验非同一般。
面对赞扬,李建国微笑着表示:“只是有过几回实践经验罢了。”
队长马云也不怀疑,毕竟汽车这种玩意对于一般人来说太过珍贵,少有机会触及并不稀奇。
而李建国身为一位八级钳工,偶尔动手拆解、维护下车子并不是无法想象的。
“那么,李师傅,您有没有看出车辆有什么问题呢?”
问这话的是维修班长,他随口问道,并不指望李建国能看出什么。
但接下来,李建国所说的话语令人大跌眼镜:“问题可不少。
首先是引擎异音,其次变数箱齿轮磨损严重,换挡都无法顺利执行。
转向设备也出现了较大偏差。
其他诸如传动和刹车等系统是否出问题,还需启动车辆后或针对相应部位进一步检查。”
听着李建国如此专业分析,马队长与维修班长皆瞠目结舌。
一个非车务团队人员若懂发动机还算回事,但对变速箱如此精通就显得不寻常了。
而李建国竟然不仅知道这两项核心系统,还熟知“转向、传动、刹车”
这类专业词汇。
这样的钳工师傅岂止是一介维修工?“想不到李师傅如此深入地理解卡车构造,先前我还觉得隔行如隔山。
现在,我有信心修复这些报废车并启动它们了。”
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