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广袤大地之上的北原市，其地势呈现出独特的风貌——全市整体由西向东逐渐降低。
然而，这并没有影响到它交通的便利性和通达性。
相反，北原市凭借着得天独厚的地理位置以及精心规划的交通设施，成为了一个交通极为达的一个地级市。
北原市中心区域的城区，地势平坦得犹如一面巨大的镜子，一望无际，毫无起伏。
这里简直就是一片一马平川的广阔平原，为城市的建设和展提供了绝佳的条件。
而正因为如此，北原市自然而然地成为了连接南北的重要交通枢纽。
在这座城市里，各种交通工具一应俱全。
火车沿着铁轨呼啸而过，将人们带往远方；高铁路则以风驰电掣般的度，缩短着城市之间的距离；宽敞笔直的国道宛如巨龙蜿蜒伸展，承载着无数车辆的来来往往；高公路更是如同动脉血管一般，源源不断地输送着货物与人员。
可以说，除了缺少一座现代化的飞机场外，北原市在交通运输方面已经近乎完美无缺。
北原市的高铁站在北原市城区西边，取名叫“北原西站”
。
而之前的火车站依然叫“北原火车站”
，坐落在繁华的城区中心位置，地理位置相当优越，附近这一带也就成了北原市城区商业极为繁华的地带。
众多投资者都称这个区域叫做“火车站商圈”
。
在商圈的中心位置，北原火车站广场一侧，正对着北原火车站有一座十六层高的楼房。
这座楼始建于多年前，源于火车站广场的拆迁项目。
当时，十多户居民手握火车站放的拆迁补偿款，又向银行贷了一笔款，合力建起了这栋楼。
那时候，这十多户居民的想法质朴又直接，打算开一家招待所。
毕竟火车站的客流量极为可观，在他们眼中，仅凭这一点，就足以带来丰厚的盈利。
事实也正如他们所料。
时光倒回三十多年前，那时高铁还未走进大众生活，高公路的网络也远不如现在这般达，私家车在老百姓中的普及率较低，火车自然而然成为长途出行的选交通工具。
特别是在逢年过节之际，火车站广场上总是人潮涌动，密密麻麻全是乘客。
天气暖和时，情况还好；可一旦到了冬天，或是碰上阴天下雨，车站广场周边的招待所、旅馆常常天天爆满。
就连旅馆一楼大厅的地板上都是旅客自己铺的行李卷。
而旅馆就提供个一两个平米这么大的地板，一晚上收个十块八块的，依然是挤满了人。
旅馆业经营起来相对省心，基本是坐等客人主动上门。
从投资层面来看，只要前期一次性完成投资，将各类设施、物品配备齐全，后续除了水电及人员工资之外，几乎没有大的额外支出了。
因此，在那样一个特定的时期，那些坐拥绝佳地理优势的旅馆行业，毫无疑问地成为了一项稳定盈利且几乎可以说是暴利的绝佳商机。
正如那句古老的谚语所说：“生意容易开展，但合作伙伴却难以和谐共处。”
原本，这十几户居民都不过是这座城市中的普通平凡的市民罢了，他们之所以能够齐心协力地凑在一起合伙经营生意，也仅仅是因为平日里彼此间的关系还算融洽。
然而，伴随着生意的日益兴隆以及财源滚滚而来，众人之间渐渐出现了裂痕与矛盾。
而这些纷争，无外乎都是围绕着利润分配这个核心问题展开的。
有人抱怨说自家分得太少，别家则太多；还有人说自己家付出辛勤劳动但所得甚少，而另一家轻松工作却收获颇丰。
最终，这些日积月累的矛盾彻底爆，甚至展到大打出手的激烈程度，场面一度失控，混乱不堪。
面对如此棘手的局面，经过热心人的一番调停，大伙总算都冷静下来，并心平气和地围坐在一起召开了一次至关重要的会议。
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