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大白鲨降落在南苑机场，走的是南环路，刚上东环路就能看见中国大饭店的身影。
完整的中国大饭店，整体呈现凸形结构，与记忆中的月牙弧不太一样，但同样巍峨。
车到大北窑，卢灿没着急下车，让丁一忠开车围着这一片转了一圈。
改开之后，京城的建设一日三变。
去年，二环全线通车，路上的轿车骤然多了起来。
再加上基于1958年修建的三环主干道，北东南三线已经贯通，大北窑一带初见繁华。
说个挺有意思的事，知道“京城三环”
的名字怎么来的吗？
正是因为长期缺少“西环路”
，南、北、东三段便被京城人调侃为“三环路”
，随后，八十年代末，西环路建成，“三环”
被交通部和背景市府正式命名。
中国大饭店位于东环路与长安街交口的西北侧，属于三环内。
斜对面东环外，正在起地基的，是香江招商局集团投建的招商局大厦。
往内，正在竖支架的那片地界，京城人自己都说不清投资方背景，卢灿却知道，是东洋八佰伴集团和中旅集团，投资的赛特商圈。
蒂姆当时还瞧不上这块地皮，但有意思的是，正因为他瞧不上，合作方国旅集团为了提高谈判砝码，将三环西北角的一大片空地，都全下来。
啧啧，三环与二环之间，黄金地带都不足以形容！
等车子停在中国大饭店的廊下停稳，立即有一位红色礼服门童过来打开车门。
蒂姆、徐奉、侨联的庄炎林、京城市府办公室贾主任、国旅集团的副总经理汪文慧等人已经等候在门廊下。
卢灿甚至还看到一位颇有些意外的人——德银投资国内分公司总经理黄浩东。
他来干嘛？不过，这会儿没时间问。
“都是自己人，搞什么欢迎仪式？”
卢灿下车后，对蒂姆嗔怪一句后，向侨联的庄炎林伸出手臂，“庄先生，酒店能顺利落成开业，辛苦您！”
卢绪章、庄炎林等人，对新中国酒店旅游业的发展，有着不可磨灭的贡献。
卢绪章是国家旅游局的第一任局长，在他的任期内，大力推动国内酒店业的发展。
侨联庄炎林则是国内酒店业发展的重要推手。
历史上，中国第一家中美合资的建国饭店，就是他撮合的；国内第一家完全自主投资的桂林大酒店，也是他在担任旅游局副局长期间促成的；丽都假日饭店是国内第一家假日饭店，也是他促成的。
还有身后的中国大饭店，原历史上属于“国贸商业体”
之一，整个国贸商业体，是对外经贸部、中国对外贸易协会与嘉里集团郭鹤年家族联合投资，而居中牵线搭桥的，也是庄炎林。
当然，现在中国大饭店属于国旅与香江卢霍两家共同投资，没嘉里集团什么事，但是，依旧是庄炎林居中协调促成——中国大饭店的拿地政策已经接近后世优惠政策，可不是建国饭店那种“十年承包制”
。
内里运作，全靠卢绪章、庄炎林等人出力。
他现在是侨办副主任，级别挺高。
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