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一千四百二十七章 浙江市舶司浙江右布政使(第2页)

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…”

眺望着繁华的港口,施文德复杂的心绪,也随着马背一起上下起伏。

从明太祖留下祖训开始,大明就在明面上实行海禁。

合法的远洋贸易,只能在浙江的“宁波港市舶司”

,福建的“泉州-福州港市舶司”

,广东的“广州港市舶司”

,三处港口进行。

并且交易的船只,明面上得是“番舶”

,也就是“海外番人的船”

,且同时有朝贡堪合贸易的许可才行!

从明太祖设立市舶司开始,所遵循的政治理念,就是“专管进贡方物、柔待远人、使四方宾服”

其中,宁波主要面向日本,泉州-福州面向琉球,广州面向南洋藩属,必须“分而治之,不使相通”

也就是说,市舶司在设计之初,就是个外交部门!

它不是经济部门,更不是进出口交易的海关,贸易从来不是它的职责!

因此,从朝堂的政治逻辑上看,如果藩属都很顺从,“四方宾服”

的政治目标完成,就可以关闭所有的市舶司了,或者最大程度的减少海外贸易。

而若是藩属叛乱,这个目标根本完不成,那也可以关闭市舶司,就像之前倭国南北朝纷乱一样…这就是过去一百多年来,官府几次禁海又松开,最常见的政治考量。

然而,一百多年过去了,最初明太祖“朴素”

的政治设计,早已不符合帝国商业繁盛的现状!

同样,再是顽固的皇明祖训,在财富与利益的长久浸润下,也必然会出现不同程度的松动。

眼下,在中官宦官们的掌管下,三大市舶司的实际职能与工作,都出现了不同程度的变化。

在三大市舶司交易的“番舶”

,与明船假装的“番舶”

,数量也越来越多,已经远超堪合的许可。

就连原本不存在的商税征收,也在中官们的管理下,自然而然的出现。

这里又以广东市舶司最为先行,开创出“番舶报水钱”

,直接向整个衙门分发!

因此,这海禁松动的口子有多大,一张堪合能让几艘“番舶”

交易,交易几次,抽水几成,是否需要严格遵从“朝贡”

频率…都要看中官们灵活的“底线”

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