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事实上航天確实挺神圣的。
当然要加一个限制语，在马斯克入场之前。
当马斯克入场之后，大家惊觉原来航天好像也不用高大上啊。
马斯克的入场，彻底改变了人们对航天的固有认知。
在他之前，航天领域几乎被国家机构和少数大型企业垄断，被视为一种“国家荣誉”
的象徵，充满了神秘感和距离感。
每一次火箭发射，都像是一场盛大的仪式，背后是数以亿计的投入和无数科学家的心血。
普通人只能仰望星空，感嘆科技的伟大，却从未想过航天能与自己的生活產生直接的联繫。
然而，马斯克的出现打破了这种局面。
他並没有將航天视为一种不可触及的“神坛”
，而是將其看作一个可以商业化、市场化的领域。
他的spacex公司从一开始就带著浓厚的商业色彩，目標明確，那就是降低成本，提高效率，让航天变得“亲民”
。
spacex的第一大突破，是提出了“可回收火箭”
的概念。
在传统航天领域，火箭是一次性使用的工具，发射后便坠入大海或大气层烧毁，成本高昂且浪费严重。
spacex大胆地提出了很多想法。
很多想法倒也不至於说天方夜谭。
但关键是spacex工程师用实际行动证明了其可行性。
前世，spacex成功实现了猎鹰9號火箭的第一级回收。
这一成就不仅大幅降低了发射成本，也让人们意识到很多听起来天方夜谭的航天技术並非高不可攀，而是可以通过创新和优化来实现商业化。
其次，spacex的商业模式也让航天领域焕发了新的生机。
不再单纯依赖政府订单，而是积极开拓商业市场。
spacex为全球客户提供卫星发射服务，价格远低於传统航天公司，吸引了大量商业客户。
这种市场化的运作方式，让航天从“国家工程”
变成了“商业项目”
，也让更多人看到了其中的商机。
更重要的是，spacex的“平民化”
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