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第366章 雄鹰飞不过的山(第2页)

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“季藏,如今你所看到的这片高原,并不是当初高原的,当初高原上的恶劣,是你无法想象的。

如今你所处的位置是在唐古拉山口,你知道唐古拉山是什么意思吗?”

“是什么意思?”

“雄鹰飞不过去的高山,如果按照意译的话,应该叫鹰愁山。

当时在藏区有个说法,唐古拉山只刮一场风,从年头到年尾。

你知道当初修建这条公路的时候,修路的战士和工人们必须要靠骆驼开路,雪有一人多高,骆驼的个头大,在雪地里闯开一条道路,人在后面走,即便如此,闯开的雪路依旧有齐腰深的积雪。”

我说不出话来,深深的被这一切震撼了。

“那样的恶劣条件下,牺牲是如何的悲壮惨烈,可想而知。

一场暴风雪来临,连骆驼都冻死了两百多只,负责运输的驼工同样牺牲惨重,最后唐刚年组成了一个驼尸队,沿路返回,为那些倒在路上牺牲的同志收尸。”

“收尸队?有多少人?”

想到牺牲的人要有一个专门的队伍来收尸,我的心中更是揪着难受。

“就唐刚年一个人,他是队长,也是唯一的队员,他牵着十峰骆驼,为沿路牺牲的驼工和战士收尸。

这些牺牲的战士和驼工,被格尔木站的工作人员掩埋在格尔木以北的荒郊,28年后,移至格尔木烈士陵园。”

我沉默下来,只觉得心里堵的难受,看着眼前那一条绵延消失在远方的公路,不知道该说什么。

“季藏,如今进藏虽然路上也经常遭遇堵车,遭遇道路塌方,需要维修等等问题,可跟当初的藏区比较,真的是一个天上一个地下。

当初的藏区,戈壁滩,悬崖峭壁,横亘两山之间的河流,积雪,沼泽,运输全靠牦牛和骆驼,行进间的困难有多大,根本不是普通人能够想象的。”

“你知道第一批运输队死了多少头骆驼吗?一路上死了四千余头骆驼,以至于后面再次入藏的队伍不会再迷路,因为满路的驼骨就是标识,指引着前进的方向。

没有经历过那种惨烈的人,是无法明白那种艰苦的,哪怕我亲口告诉你,哪怕让你亲眼看到那死去的战士和一路上白森森的驼骨,你也不会明白。”

我点了点头,黑无常大人说的的确没错,没有在那个苦难的时代经历过,是无法理解的,就如现在的人无法理解老一辈对伟人的感情一样。

“这条道路牺牲实在是太大了,其实说起来,建国初期的所有建设开发,都是经历了极大的牺牲才建立起来的,当初我们的没有重型机械,全部靠的是人力,那种艰苦不是如今的人能够想象的。”

“就像你一路开车进入四川,再进入藏区,面对的最大问题就是高原反应,可当初的建设工人和建设兵团要面对的是什么样的恶劣环境,你能想到吗?当初的每一条隧道,每一条公路,都是拿鲜血和汗水浇灌出来的。”

“有人无法理解,既然那么困难,为什么还要修建这样的公路,还要在藏区搞这么一条公路,那是因为青藏高原是战略要地,如果不能连通青藏高原,一旦高原被敌人占领,那我们的腹地就会随时在敌人的打击之下。”

“为了华夏的亿万同胞,这样一条道路必须修建完成,这也是当初大家明知道随时都可能牺牲,还依旧义无反顾的参与到建设过程中的原因。”

……:()民间异闻录二:下阴

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