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“那你这次参加制造业大会的目的是什么呢?和我们的新能源车企交流吗?要我说，还是别抱太大希望了。
那些人的想法，恐怕会颠覆你的认知。”
陈熙想了想，提醒了一句。
“丰田和岛国其他集团一样，在八十年代走的都是全面发展路线。
一件产品，所有零部件都想自己独立完成。
当时这么做，一方面是因为岛国企业高层普遍抱有商业帝国思想，另一方面也是想全面超越美利坚，争做世界第
一。
但所有环节都由自己完成，意味着投入巨大、资源分散，长期来看容易出现博而不精的问题。
时代在变，企业也需要改革。
我这次去制造业大会，就是想看看有没有合适的合作机会......”
寺狮毛树道出了此行的目的。
从二十世纪八十年代追求垂直整合的全产业链模式，到如今转向开放协同的全球合作生态，岛国制造业战略经历了深刻的三十年转型。
八十年代的闭环模式虽能保障品控与供应链安全，却在全球化分工浪潮中逐渐暴露出成本
高、创新慢的弊端。
九十年代至二十一世纪初，各大财阀进入选择与集中阶段，通过分拆非核心业务，如电装、爱信精机等使其参与全球竞争，反而培育出多家世界级供应商。
而到了现在，面对汽车产业新四化电动化、智能化、网联化、共享化的浪潮，这已不是任何一家企业，哪怕是丰田能够独自应对的格局。
特斯拉的崛起与华国新能源产业链的爆发，都揭示了一个事实。
必须拥抱合作，建立生态联盟。
陈熙原本还以为对方是去见马斯克的，但转念一想:自己已经报过姓名，马斯克也公开点名找他，可寺狮毛树却毫无反应，说明他根本没看到那条新闻。
华京，海归协会总部。
“最近那条关于银行的新闻，想必大家都看到了吧?储户的钱说没就没，连官司都打不赢，这无异于明抢!目前各类海归协会发展迅速，其中我们青年海归协会人数最多、扩张最快。
这些年政策不断调整，大家有目共睹。
那
么在未来，我们协会将处于什么位置?与杨枭那边相比，我们在信仰支持方面不占优势。
要想让协会屹立不倒，就必须让上面看到我们的价值，展现我们的不可替代性。
如今国内企业纷纷向海外拓展，海外投资首先要解决资金流
动问题。
钱出不去，还谈什么投资?我已经和全球多家金融机构谈妥......”
徐芸坐在会议室里侃侃而谈。
难得出席会议的琳熙却一言不发。
他有些看不透眼前这个女人了，一个白痴如今竟开始大谈政治信仰问题，这让他感觉很不真实。
再看看陈熙，整天利用协会资源为自己公司铺路，开会从不露面，完全是个甩手掌柜......想到这儿，琳熙就气不打一处来。
而前几天电视上马斯克对陈熙的公开邀约，更是让他嫉妒不已。
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