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“欧洲区每个国家的销量其实可以看做是我们单个省份的销量，他们每个国家的面积说起来跟我们每个省份是差不多的，只不过的这样就增加了我们的推广难度。”
大大小小的国家对应的政策都是不一样的，对于车企而言经营成本要高出很多，就目前而言尉来在欧洲区的知名度不错，但是如果说赚钱，那真是毛都赚不到。
原因无非就是经营成本太高了。
“尉来的悦驰系列有做混动的想法吗？”
从尉来的经营策略，王风英看到了时效应，也看到了前性，悦驰系列卖得好得不得了，死死的压制由她主导的哈弗系列，两个品牌都占据着各自的绝大部分销量。
当下卖得好不代表永远卖得好，尤其是在新能源汽车渗透率逐渐上升的情况下，王风英也想听听檀锦程对于悦驰的将来是一种什么样的打算。
这无关打听公司机密一说，而是存是存心请教的想法。
“确实是有的，我们整车业务将来的重心肯定是新能源方面，这一点从公司建立之初就已经确定下来了，悦驰系列的爆火是预想当中的，但说实话也是意料之外的。”
王风英问的不是什么机密，事实上尉来内部已经在开始研了。
能想到卖得不错，但是没想到能卖得这么好，这是尉来全体上下的的共识。
说实话，有时候一款产品受市场欢迎，其实就连经营者都很难完全解释出其具体原因，拿悦驰a1来说，它毛病也不少，被骂的也很多，就像是小米的手机一样，负面口碑同样不少，但就是卖得好。
分析者可以找到各种各样的原因，但整体为什么那么受欢迎其实很难形容。
“不担心混动系列影响到现有的销量？”
“担心啊，但是该做的还是要做的，探索市场嘛，不能因为现有的成绩就止步不前。”
悦驰a1毕竟是低端车型，市场饱和度到了一定的地步销量肯定也是会下滑的，如何开新的销售亮点就是必须考虑的问题，记得前世的神车貌似就是混动开的太晚导致于错失市场渐渐没落的。
王风英点了点头，若有所思。
檀锦程一笑，倒也不担心哈弗系列会改变原有轨迹，在混动系列上提前开，王风英是能够主导哈弗系列，但是长城的整体经营策略还是在魏老板的掌控之下。
就像是尉来一直以新能源汽车为开核心一样，这是檀锦程的意志，而长城专注于燃油车板块也是魏老板的意志。
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