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南河,进出口贸易办公室。
张恪清坐在主任办公室的沙发上,看着王维庆统计好的名单。
“这些企业确定都愿意做出口贸易?那他们愿意接受我们的方案吗?”
王维庆坐直身体:“这些企业的负责人都答应了,虽然没有签署什么文件,但他们肯定不敢反悔。”
“我们的方案他们也都答应了,毕竟这是帮他们省钱呢。”
省里决定将不同公司的产品,集中运输到某个国家地区,借此降低物流费用和仓储费用。
同时也会帮助他们共同与一些国际大型的零售商签订供货协议,这份协议的价格并不高,条件也比较苛刻,但还是能赚钱的。
这也能解决他们急需的零售渠道,可以先去那边试试水,争取站稳脚跟,再去谈扩张的事情。
但这样也限制了一些企业自己开拓销售渠道的能力,可能会让一些本来有优势的企业难以全部发挥出优势。
当然省里也给出了一些出口退税的优惠政策,无非是让那些企业在空港实验区再建一个子公司就行了。
因为空港实验区同时还是综合自贸区,许多手续会更加便捷。
张恪清又问道:“跟那些国际零售商谈的如何了?他们定购的量和价格不能提升了吗?后续合作可有什么保障?”
王维庆解释道:“目前几家大型零售商都比较谨慎,他们之前在咱们国内都有大卖场、连锁超市等业务,也建立了采购中心。”
“但这个采购中心基本都在沿海城市,方便他们用集装箱运输,可以极大的降低运输成本,从我们这边运输,无论是铁路还是航空,这部分成本确实更高一些,所以他们咬死了不涨价,我们也只能先接受,等到产品真的好卖之后,再试试重新签合同。”
海运一千公里的运输价格,差不多相当于公路运输一百公里的运输价格,所以海运才是国际贸易中最主流的运输方式。
只有一些不太适合海运的产品,或者是对物流时限有更高要求的企业,才会选择价格更贵的航空运输。
而铁路运输属于内陆国特有的,比航空便宜,比海运贵,但同时对基建要求高。
还好目前在国内的帮助和协调下,国内到中亚地区,到欧洲地区的铁路都已经打通了,也解决了最大的短板。
张恪清继续翻看着报告:“适合航空运输的除了机电产品和贵金属产品,没有其他的了?”
“生鲜产品,一些小件货呢?还有我们的钻石等贵重珠宝,季节性服装等就没有?”
王维庆弱弱的说道:“领导,生鲜产品我们这里没有太大的优势,我们倒是有一些肉类、水果可以出口,可不值得航空运输,这个利润本来就不高。”
“珠宝什么的出口也确实不多,我们的钻石大部分都是人造的,而欧洲等国更:()官术:拯救女市长后,我步步高升
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