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“ok，马库斯·布兰德尔，德意志人。”
马库斯下意识答应道。
本来他也不是什么公众人物，也没什么保密需要。
“先生，你去申海是旅游还是出差？你是做什么工作的？”
维奇听到对方是的德意志人之后眼前一亮。
因为这趟航班最多的还是华国人，其次是阿美莉卡人，再其次是霓虹裔巴西人，他坐了两回还是第一次采访到德意志人。
“工作，我是工程师，未来会常驻申海。”
马库斯解释道。
维奇问：“什么方面的工程师？”
马库斯说：“火箭工程师。”
显然这个回答让维奇更感兴趣了，“所以你去申海是要为华国的航天企业工作吗？”
申海、航天类企业，下意识就会联想到光甲航天。
光甲航天意味着流量，光甲航天的外籍工程师，那流量更得翻倍啊。
“不，我过去是火箭工程师，现在在为大众工作，具体去做什么，我现在也不太清楚。”
马库斯连忙解释道，他已经有点后悔说自己是火箭工程师了。
身为Isar的创始人兼ceo，从阿美莉卡的风投手里拿过钱，他在业界小有名气。
他去申海，gLR联系大众给他大众顾问的身份，也是为了不泄密，在还没和华国达成协议前低调行事。
“你过去是火箭工程师？那你为什么没有继续从事这份工作，而是去大众呢？这两者的跨度还是挺大的。”
维奇追问道。
见状，马库斯也不得不想个说辞：“我过去是一家火箭企业的创始人，我们18年的时候创办的它，从德意志航天局手里拿到了初始资金。
我们那时候希望能够做德意志的spacex，最后失败了，可回收火箭的难度出了我们的想象。
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