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第470章 创业未办而中道崩殂(第4页)

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竞争对手们在这一领域的领先优势太过于巨大,我们几乎没有追赶的希望,所以我最终选择转行。

虽说火箭和汽车听上去好像相差很远,但二者还是有相似之处,华国的光甲航天不也开始造车了吗?”

光甲汽车官方平台在youtube上的宣传片都获得了过五百万的播放数,大把外国人表示是他们的dreamcar。

在全球范围内都有前所未有的热度,R星的官方推特在宣布新一代gTa会包括光甲汽车之后,无数网友涌入该推特下面表达自己的激动之情。

“有道理。”

维奇点头,“所以你加入大众具体是做什么工作呢?”

马库斯解释道:“我目前也不太清楚,要去了才知道,我希望能够到光甲汽车和大众联手的级智慧工厂去工作。

我想要体验集合了德意志和华国最先进科技的生产线到底有什么样的魔力。”

维奇接着问:“我们的观众大部分都是年轻人,你有什么想对我们的观众说的吗?”

马库斯说:“你们很幸运,生在了一个伟大而独立的国家。”

维奇一下就意识到爆点来了。

伏拉夫是上一代老外吹华国的产物,在当今华国已经没市场了。

现在的华国,不是随便一个外国人来一顿猛吹就能有流量,这帮老外都跑东南亚去了。

但像马库斯这种有身份、有地位,能坐的起空天客机应该也有财富的外国人,为华国鼓吹,还是有大把受众的。

“先生,你能详细解释一下吗?伟大我能理解,但你还提到了独立,德意志同样是一个独立的国家。”

维奇问。

马库斯摇头:“不,欧洲过去一直深受阿美利肯的影响,德意志表面上是独立的,但实际上它在很多地方都会受到阿美利肯的掣肘。

从政府到企业,在很多事情上,阿美利肯的利益要优先于德意志的利益。

以空天飞机为例,过去空客也有音客机,协和式,它的消亡完全是因为阿美利肯要保护波音,而刻意操纵的结果。”

维奇听出了故事的味道:“我听说过协和式客机。

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