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第129章 研教1型教练机(第2页)

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朱林拍着胸脯保证。

“李航,敢飞吗?”

王竹听闻便转身看向李航。

“自然没问题。”

李航当即开口保证。

主要是一群人就他会开飞机,试飞的任务也只能他来完成。

很快,李航就登上飞机,然后开始起飞。

随着飞机的再次腾空,众人都忍不住鼓掌,李航甚至还试了试以较快速度爬升和俯冲。

只不过俯冲不敢太快的速度,以免飞机失控。

飞行过程就只有几分钟,但意义却是非凡。

而且因为不少地方用的是泡桐木,所以飞机的重量减轻了不少,也让飞机的灵活性有一定的提升。

李航开过之前的飞机,如今再开,可以很明显地感受到了变化。

“看来,我们需要成立两个小组了。”

当李航下来,王竹看着这架改进后的飞机,双眼精光闪过。

“所长,我们现在没那么多人。”

有人提出了疑问。

整个研究所也都是初创,飞机组的人也很少。

这段时间都忙着设计新式战机,哪有空分出一部分人来管这个教练机?“去中央大学和西南联大要人去,相信会有不少人愿意来。

工人这些可以去其它几个飞机厂要人,我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。

让他们别仿制了。

伊15一个双翼机,仿制那个有什么意义。

我去找黄副主任,让他去韶关飞机厂要人。”

王竹自然有办法。

老黄就是广东空军出来的,代表着航空委员会里面的广东帮,跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。

其他人去要人,不一定能行,但他肯定没问题。

至于韶关飞机厂仿制的伊15也是个混血儿,中美苏三国混血。

苏联不愿意提供伊15的生产图纸,所以韶关飞机厂就自己仿制。

但是发动机这些重要零部件也没有,所以也就仿制了个外壳,里面的核心零部件用的是霍克二、霍克三的零部件。

就算是外壳,仿制速度也不快,但胜在有经验,所以王竹才想着从那里挖人去。

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